奥雅纳 Cellbond 阻隔模型
Arup Cellbond Barrier 模型 用于 Ansys LS-DYNA 的一系列经过严格验证的有限元模型。简介 通过合作,Arup...
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该障碍物模型是一个 Shell 元素模型。
“先进中国移动可变形障碍物(AC-MDB)”模型是根据中国汽车工程研究院(CAERI)的《侧面碰撞试验规程》(2023版)开发,符合《C-IASI 2023侧面碰撞抗撞性评估试验规程》(2023版),将于2023年投入使用。
已利用各种准静态和动态载荷条件下的试验结果完成了Ansys LS-DYNA模型的标定
蜂窝块已通过验证,符合 AC-MDB 规范要求。由于网格的单元尺寸大于实际尺寸,蜂窝壁的厚度并非真实值,但已根据 AC-MDB 护栏规范中提供的参考值进行了校准。 LS-DYNA 模型的校准是基于车速 40 公里/小时的动态撞击刚性墙的模拟结果进行的,并通过物理测试数据进行了验证。该测试涉及安装在推车上的护栏撞击刚性墙。护栏单个模块的力-位移曲线(由模型分析生成)已与规范文件中的参考范围进行了对比。 所有单个模块力的总和也已与规范范围及试验结果进行了对比。为确保性能和精度,本工作已在 LS-DYNA R9.3.1、11.2.2 和 R12.2.2 的 MPP SP 版本中完成。
此外,还利用轿车进行了验证试验。
分析在 LS-DYNA R11.2.2 的 MPP 版本中运行,以确保性能和准确性。
| LS-DYNA 发布版本 | 元素总数 | 质量 | 法规测试 | 调节速度 |
|---|---|---|---|---|
| LS-DYNA 971,R11.2.2 MPP | 1084082 | 1650千克 | C-IASI 2023 侧面碰撞测试 | 50 公里/小时 |

从左至右:Arup-Cellbond AC-MDB v1.0 在 Oasys LS-DYNA 环境中的模拟图像;Cellbond 提供的 AC-MDB v1.0 物理屏障图像。
奥雅纳 Cellbond 防护栏模型 一系列经过严格验证的 LS-DYNA 有限元模型。AE-MDB 侧面碰撞防护栏 该防护栏……