全宽可变形壳体护栏

该屏障模型是一种壳元模型。

全宽可变形障碍物（FWDB）模型是根据EuroNCAP 2024年《全宽可变形障碍物正面规范》（第1.0版）制定的，该规范于2024年7月发布，计划于2026年实施。

验证

已利用Cellbond提供的各种准静态和动态载荷条件下的试验结果，完成了Ansys LS-DYNA模型的校准。并对（由模型分析与试验生成的）力-位移曲线进行了对比。

其中包括：

• 对每个蜂窝状砌块进行静载试验。
• 分别对单独的前部和后部蜂窝块进行动态正面碰撞试验，以10米/秒的速度撞击测力墙。
• 对前后蜂窝块组合件进行6.4 m/s速度下的动态杆试验。

已通过轿车和SUV车辆测试开展了进一步的验证研究。

为确保性能和精度，分析是在 LS-DYNA R11.2.2 的 MPP 版本中进行的。

技术规格

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