模型
十多年来，我们一直致力于开发适用于 Ansys LS-DYNA 和 Oasys Suite 的有限元（FE）模型。我们与 Cellbond 合作，开发了一系列护栏和行人冲击体模型。此外，我们还分销各种假人模型，包括 THUMS、GHBMC、FAT 等，这些模型可通过 Oasys PRIMER 定位树进行精确定位，操作快捷简便。
为了帮助用户快速识别最新的FE模型版本及其对应的法规，我们制作了这份汇总表。它为工程师提供了一个清晰的参考依据，以便了解有哪些护栏可供选择、它们符合哪些法规，以及当前支持哪个版本。每个护栏名称都链接到其对应的模型页面，供用户查看更多详细信息。
| 屏障名称 | 壳体/实心 | 屏障版 | 发行年份 | 法规/协议 | 法规实施年份 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC-MDB | 壳牌 | v1.0 | 2026 | C-IASI | 2023 |
| FWDB | 壳牌 | v1.0 | 2025 | EuroNCAP | 2026 |
| SC-MDB | 壳牌 | v2.0 | 2025 | C-NCAP | 2024 |
| MPDB | 壳牌 | v2.4 | 2025 | EuroNCAP、 、C-NCAP | 2025 |
| ***IIHS Spec2 侧面 MDB新款 | 壳牌 | v2.0 | 2026 | IIHS 侧面碰撞测试 2.0 | 2023 |
| IIHS 侧面 MDB | 实心 | v2.0 | 2006 | IIHS | 2005年——已废止——参见IIHS Spec2 |
| AE-MDB | 壳牌 | v1.4 | 2026 | EuroNCAP GB 20071-2025 | 2023年（ENCAP）和2026年（GB） |
| AE-MDB | 实心 | v2.1 | 2013 | EuroNCAP | 2013 |
| AE-MDB CNCAP 2018 | 壳牌 | v1.3 | 2026 | C-NCAP | 2018 – 已废止 – 参见 SC-MDB |
| 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）侧后部MDB | 壳牌 | v1.1 | 2025 | FMVSS 214/301 美国国家公路交通安全管理局（US-NCAP） | 2012 |
| 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）侧后部MDB | 实心 | v1.0 | 2006 | FMVSS 214/301 美国国家公路交通安全管理局（US-NCAP） | 2003 |
| Adv2000 侧面 MDB | 壳牌 | v2.0 | 2013 | ECE R95 《 》GB 20071-2006 | 2003 |
| Adv2000 侧面 MDB | 壳牌 | v1.1 | 2018 | ECE R95 《 》GB 20071-2006 | 2003 |
| EEVC ODB | 壳牌 | v1.2 | 2025 | ECE R94 FMVSS 208 GB/T 20913-2007 IIHS | 2017 |
| EEVC ODB | 实心 | v1.1 | 2018 | ECE R94 FMVSS 208 GB/T 20913-2007 IIHS | 2017 |
| FWCB | 实心 | v1.0 | 2008 | TRL有限公司 | 2007年——已被取代——参见FWDB |
| OMDB | 壳牌 | v0.0 | 正在开发中 | NHTSA | 待定 |
| RCAR | 实心 | v3.0 | 2025 | RCAR 索萨姆 IIHS | 2023 |
| 成人和儿童头模 | – | v2.1 | 2018 | EuroNCAP CNCAP – JNCAP GTR 第9期 | 2009 |
| 大腿部动作 | – | v2.1 | 2024 | EuroNCAP CNCAP – JNCAP GTR 第9期 | 2009 |
| 小腿造型 | – | v1.2 | 2003 | EuroNCAP | 2002年——已被取代 |