EEVC 偏移式可变形护栏

该屏障模型提供以下版本：

• 壳元类型（上图）
• 实心元件类型

EEVC偏置可变形正面碰撞防护栏的开发所采用的技术规范摘自2007年5月发布的《ECE R94第1版——正面碰撞防护》文件。

EEVC偏置可变形障碍物被用于欧盟正面碰撞法规，并被EuroNCAP和IIHS等多家消费者测试机构用于其正面偏置碰撞测试。它由两个不同尺寸的铝蜂窝块组成，这些蜂窝块部分覆盖有铝板。

验证

LS-DYNA 模型的校准是基于 Cellbond 提供的 5 项不同冲击试验结果完成的，这 5 项试验分别为：刚性墙、半刚性墙、低位水平横杆、高位水平横杆和垂直横杆。这些试验涉及安装在推车上的冲击体撞击屏障。

已对（基于模型分析和试验得出的）力-挠度曲线进行了比较。

为了确保LS-DYNA模型的正确性能和精度，针对“实心屏障”的验证工作是在LS-DYNA R7.1.2中进行的，而针对“壳体屏障”的验证工作则是在LS-DYNA R12.2.2中进行的。

技术规格

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