EEVCオフセット可変形バリア

このバリアモデルは、以下の種類をご用意しています：

• シェル要素のタイプ（上の画像）
• 固体要素型

EEVCオフセット変形式正面衝突バリアの開発に使用された仕様は、2007年5月付の「ECE R94 改訂1版 - 正面衝突保護」という文書に基づいています。

EEVCオフセット変形バリアは、EUの前面衝突規制において採用されているほか、EuroNCAPやIIHSなどの複数の消費者向け試験機関による前面オフセット衝突試験でも使用されています。このバリアは、2種類の異なるサイズのアルミニウムハニカムブロックで構成されており、その一部はアルミニウム板で覆われています。

検証

LS-DYNAモデルのキャリブレーションは、Cellbond社から提供された5種類の衝撃試験（剛性壁、半剛性壁、低い水平バー、高い水平バー、垂直バー）の試験結果を用いて行われました。これらの試験では、トロリー上のインパクターがバリアに衝突する実験が行われました。

（モデル解析および試験から得られた）力-たわみ曲線を比較した。

この検証作業は、LS-DYNAモデルの正しい動作と精度を確保するため、固体バリアについてはLS-DYNA R7.1.2で、シェルバリアについてはLS-DYNA R12.2.2を用いて実施された。

仕様

このモデルについてご相談をご希望の方、またはお見積りをご希望の方は、ぜひご連絡ください。