アラップ・セルボンド・バリア・モデル - **New：全幅変形バリア (FWDB)
Arupセルボンドバリアモデル LS-DYNA用のロバストに検証された有限要素モデルの数々。全幅変形可能なシェルバリア...
アラップ・セルボンド・バリア・モデル
LS-DYNA用のロバストに検証されたさまざまな有限要素モデル。
EEVCオフセット変形バリア
このバリアモデルには、以下のタイプがある：
- シェルエレメントのタイプ（上の画像）
- 固体素子タイプ
EEVC Offset Deformable Frontal Impact Barrierの開発に使用された仕様は、2007年5月発行の「ECE R94 Revision 1 -Frontal Impact Protection」から引用されています。
EEVCオフセット変形バリアは、EUの前面衝突規制や、EuroNCAPやIIHsといったいくつかの消費者試験機関の前面オフセット衝突試験で使用されています。これは、2つの異なるサイズのアルミハニカムブロックの一部をアルミシートで覆ったものです。
バリデーション
LS-DYNAモデルのキャリブレーションは、Cellbond社から提供された5種類の衝撃試験結果（剛体壁、半剛体壁、低水平バー、高水平バー、垂直バー）を用いて行われました。この試験では、トロリー上のインパクターがバリアに衝突します。
力-たわみ曲線（モデル解析とテストから生成）を比較した。
この検証作業は、LS-DYNAモデルの正しい性能と精度を保証するために、ソリッドバリアはLS-DYNA R7.1.2、シェルバリアはLS-DYNA R12.2.2で実施された。
仕様
| エレメント・タイプ | LS-DYNAリリースバージョン | エレメント総数 | 質量 | レギュレーション・テスト | 規制速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| シェル | LSダイナ971 R12.2.2 SMP | 298103 | 1400kg | EU指令96/79/EC 正面衝突保護 | 時速56キロ |
| シェル | LSダイナ971 R12.2.2 SMP | 298103 | 1400kg | UN-ECE Reg.94 Rev.1 前面衝突保護（ECE R94） | 時速56キロ |
| シェル | LSダイナ971 R12.2.2 SMP | 298103 | 1400kg | FMVSS 208 乗員保護システム | 時速40キロ |
| ソリッド | LSダイナ971、R7.1.2 SMP/mpp | 63192 | 1320kg | EU指令96/79/EC 正面衝突保護 | 時速56キロ |
| ソリッド | LSダイナ971、R7.1.2 SMP/mpp | 63192 | 1320kg | UN-ECE Reg.94 Rev.1 前面衝突保護（ECE R94） | 時速56キロ |
| ソリッド | LSダイナ971、R7.1.2 SMP/mpp | 63192 | 1320kg | FMVSS 208 乗員保護システム | 時速40キロ |
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