
モデル
弊社は10年以上にわたり、ANSYS LS-DYNAおよびOasys Suiteで使用する有限要素(FE)モデルを開発してきました。Cellbond社とのコラボレーションにより、さまざまなバリアモデルや歩行者インパクターモデルを製作してきました。また、THUMS、GHBMC、FATなどの様々なダミーモデルを配布しており、Oasys PRIMERポジショニングツリーを使用して、迅速かつ簡単に正確な位置決めを行うことができます。
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アラップ歩行者衝撃モデル
歩行者シミュレーションツール
最新のFEモデルのバージョンと対応するレギュレーションを素早く確認できるよう、このサマリーテーブルを導入しました。この表は、どのバリアが利用可能で、どのレギュレーションに適合し、どのバージョンが現在サポートされているかを確認するための明確な参照ポイントをエンジニアに提供します。各バリア名は、個々のモデルページにリンクしており、さらに詳細な情報をご覧いただけます。
| バリア名 | シェル/ソリッド | バリアバージョン | 発売年 | 規制/プロトコル | 規制実施年 |
|---|---|---|---|---|---|
| FWDB | シェル | v1.0 | 2025 | ユーロNCAP | 2026 |
| SC-MDB | シェル | v1.3 | 2025 | C-NCAP | 2024 |
| エムピーディービー | シェル | v2.4 | 2025 | EuroNCAP C-NCAP | 2025 |
| IIHSスペック2 サイドMDB | シェル | v1.2.1 | 2023 | IIHS | 2023 |
| IIHSサイドMDB | ソリッド | v2.0 | 2006 | IIHS | 2005年 - IIHSスペック2を参照。 |
| AE-MDB | シェル | v1.3 | 2024 | EuroNCAP GB 20071-2025 | 2013 |
| AE-MDB | ソリッド | v2.1 | 2013 | EuroNCAP GB 20071-2025 | 2013 |
| AE-MDB CNCAP 2018 | シェル | v1.2 | 2024 | C-NCAP | 2018年 - SC-MDB参照 |
| NHTSAサイド・リアMDB | シェル | v1.1 | 2025 | FMVSS 214/301 US-NCAP | 2012 |
| NHTSAサイド・リアMDB | ソリッド | v1.0 | 2006 | FMVSS 214/301 US-NCAP | 2003 |
| アドバ2000サイドMDB | シェル | v2.0 | 2013 | ECE R95 GB 20071-2006 | 2003 |
| アドバ2000サイドMDB | シェル | v1.1 | 2018 | ECE R95 GB 20071-2006 | 2003 |
| EEVC ODB | シェル | v1.2 | 2025 | ece r94 fmvss 208 gb/t 20913-2007 iihs | 2017 |
| EEVC ODB | ソリッド | v1.1 | 2018 | ece r94 fmvss 208 gb/t 20913-2007 iihs | 2017 |
| FWCB | ソリッド | v1.0 | 2008 | TRLリミテッド | 2007 - 後継 - FWDBを参照 |
| OMDB | シェル | v0.0 | 開発中 | NHTSA | TBC |
| RCAR | ソリッド | v3.0 | 2025 | RCAR サッチャム IIHS | 2023 |
| 大人用および子供用ヘッドフォーム | - | v2.1 | 2018 | EuroNCAP CNCAP - JNCAP GTR No.9 | 2009 |
| アッパー・レッグフォーム | - | v2.1 | 2024 | EuroNCAP CNCAP - JNCAP GTR No.9 | 2009 |
| 下段レッグフォーム | - | v1.2 | 2003 | ユーロNCAP | 2002年 - 改訂 |