アラップ・セルボンド・バリア・モデル - **New：全幅変形バリア (FWDB)
Arupセルボンドバリアモデル LS-DYNA用のロバストに検証された有限要素モデルの数々。全幅変形可能なシェルバリア...
アラップ・セルボンド・バリア・モデル
LS-DYNA用のロバストに検証されたさまざまな有限要素モデル。
EEVC アドバンスド 2000 サイドインパクトバリア
このバリアモデルには、以下のタイプがある：
- シェルエレメントのタイプ（上の画像）
- 固体素子タイプ
このバリアは、EUの前面衝突規制や、Euro NCAPやIIHSなどのいくつかの消費者試験機関の前面オフセット衝撃試験で使用されています。本書で使用されている変形衝撃バリアの仕様は、2003年9月付けのECE R95 Amendment 3から引用されています。
バリデーション
LS-DYNAモデルのキャリブレーションは、Cellbond社から提供された試験結果を用いて行われました：
- 5.6m/sのオフセット・ポール衝突。
- 9.7m/sの剛体壁衝突。
バリアの個々のブロックの力-たわみ曲線（モデル解析と試験から生成）を比較した。この結果は、仕様書の力-たわみ曲線とも照合されている。
この検証作業は、LS-DYNA R9.2とR7.12のSMP版とMPP版の両方で実施され、性能と精度が保証されています。
仕様
| エレメント・タイプ | LS-DYNAリリースバージョン | エレメント総数 | 質量 | レギュレーション・テスト | 規制速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| シェル | LSダイナ971、R7.1.2 SMP/mpp | 322876 | - | - | - |
| ソリッド | LSダイナ971、R7.1.2 SMP/mpp | 60022 | - | - | - |
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パンフレット
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