*新しいArup Cellbondバリアモデル – IIHS側面衝突用バリア(仕様 2.0)
Arup Cellbond Barrier Models LS-DYNA 向けに開発された、厳格な検証を経た一連の有限要素モデルである Arup Cellbond Barrier Models は、…
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Oasys PRIMERツリーを使用することで、複雑な人体モデルの位置決めを迅速、簡単、かつ正確に行うことができます。
「安全のためのトータル・ヒューマン・モデル(THUMS)」は、傷害解析を目的とした有限要素法に基づく人体モデルである。このモデルは、トヨタ自動車株式会社とトヨタ中央研究所が共同で開発したものである。
トヨタ自動車株式会社は、安全なモビリティ社会の実現に向けた取り組みの一環として、THUMSモデルを無償で提供しています。
Oasysのモデルツリーが、すべてのロイヤリティフリーのTHUMSモデルで利用可能になりました:
バージョン 4:
バージョン 5:
バージョン 6:
バージョン 7(新):

THUMS 歩行者モデル v4.02 – 左から順に:AM50、6YO、AF05、AM50、AM95
Oasys PRIMERの直感的なモデル配置ツールとモデルツリーを活用すれば、THUMSモデルを目的の位置に簡単に配置することができます。

Arup Cellbond Barrier Models LS-DYNA 向けに開発された、厳格な検証を経た一連の有限要素モデルである Arup Cellbond Barrier Models は、…
Arup Cellbond Barrier Models:Ansys LS-DYNA 向けに、厳格な検証を経た一連の有限要素モデル。はじめに Arup は、協力関係のもと…
C-IASI 2023の側面衝突安全性能評価用Arup-Cellbond Advanced Chinese Mobile Deformable Barrier(AC-MDB)。このバリアモデルはシェル型…