アラップ・セルボンド・バリア・モデル

LS-DYNA用のロバストに検証されたさまざまな有限要素モデル。

この可動式バリアは、NHTSAの要求事項に準拠した斜め前面衝突試験に使用される。この試験セットアップでは、OMDB移動バリアが時速90kmで静止車両に15°の角度で衝突し、車両前端に対して35%のオーバーラップが発生する。

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