奥雅纳行人撞击体模型——欧洲腿部模型——小腿模型—

奥雅纳行人撞击模型

行人安全仍是汽车法规中发展最迅速的领域之一，随着汽车设计趋势的变化，工程师需要合适的行人仿真工具来完成相关工作。

该腿部假人撞击体符合 UNECE/TRANS/WP.29/GRSP/2013/26 号文件附件 4 的规定。

该腿部模型已通过WG17静态和动态校准试验、TRL提出的板簧试验以及多次保险杠碰撞试验的验证。

所提供的下肢模型的目标速度和质量是根据欧洲新车安全评估协会（Euro NCAP）法规（参见《Euro-NCAP 行人测试规程 v8.4》，2017年11月）设定的。

已在 LS-DYNA R9.2 和 R7.12 的 SMP 和 MPP 版本中进行了验证工作，以确保其性能和精度。

LS-DYNA 发布版本	元素总数	质量	法规测试	调节速度
LS-DYNA 971 R7.1.2 SMP/MPP	24933	13.4千克	欧洲新车安全评估协会（Euro NCAP）与日本新车安全评估协会（J-NCAP）	40公里/小时