奥雅纳 Cellbond 阻隔模型
Arup Cellbond Barrier 模型 用于 Ansys LS-DYNA 的一系列经过严格验证的有限元模型。简介 通过合作,Arup...
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用于 LS-DYNA 的一系列经过可靠验证的有限元模型。

该障碍物模型是一个 Shell 元素模型。
用于开发移动偏移渐进变形正面碰撞防护栏(MPDB)的规范摘自 "欧洲 NCAP 移动渐进变形防护栏面规范 "草案 1.0 版,2017 年 10 月 23 日,TB 022。2020 年欧洲新车评估计划(EuroNCAP)的正面碰撞测试协议中使用了 MPDB 护栏
在 2020 年欧洲 NCAP 更新的偏置正面碰撞测试程序中,这种移动式护栏取代了现有的固定式 EEVC ODB 护栏。新的正面ODB测试设置包括MPDB移动式护栏以180°角撞击一辆移动中的车辆,车辆前端与护栏有50%的重叠(车辆和护栏,接近速度为每小时50公里)。
LS-DYNA 模型校准是根据 Cellbond 提供的四种不同撞击条件下的测试结果进行的。这些试验包括推车上的护栏撞击垂直撞击器、四分之一壁、圆形撞击器和管状撞击器(欧洲 NCAP 规定)。对护栏的力-挠度曲线(由分析和测试得出)进行了比较。此外,还进行了材料测试,以确定护栏不同部分的材料模型。
这项验证工作在 LS-DYNA R9.3.0 和 R12.2.2 版本中进行,以确保性能和准确性。
| 元素类型 | LS-DYNA 发布版本 | 元素总数 | 时间进度 | 法规测试 | 调节速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 外壳 | LS-DYNA 971 R12.2.2 SMP | 1249613 | 0.9E-6 | EuroNCAP 2023 年前部撞击测试 | 目标:车辆和手推车均为 50 公里/小时 |
MPDB LS-DYNA 模型配有 Oasys D3PLOT 后处理工具和 Oasys REPORTER 模板,可实现结果后处理和欧洲 NCAP 兼容性修改器计算的完全自动化。这些工具可随时与针对该法规的官方欧洲 NCAP 兼容性评估电子表格集成。
REPORTER 模板易于使用,可提供测试特定的相关信息:兼容性处罚、屏障侵入图、评分理由、OLC 计算详情和变形截图等众多功能。
有关开始使用 Oasys REPORTER 模板的更多信息,请参阅本视频短片:
如果您想讨论该机型或获取报价,请联系我们。
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